Die Hafenbehörden der griechischen Inseln Santorini und Milos haben die Genehmigung für den Betrieb von Wasserflugzeugen aus Sicherheitsgründen verweigert – eine Entscheidung, die zwei der meistbesuchten Inseln Griechenlands aus dem neuen nationalen Netzwerk von Hellenic Seaplanes ausschließt, das voraussichtlich in diesem Sommer starten soll.
Das Unternehmen, das mit der Kombination von Luft- und Seewegen den regionalen Reiseverkehr revolutionieren will, bestätigte, dass es trotz dieses Rückschlags mit der Einführung im Sommer 2025 fortfahren wird.
In einer kürzlich veröffentlichten Erklärung erklärte Hellenic Seaplanes, dass die Einwände der lokalen Hafenbehörden gegen die Nutzung von Wasserlandebahnen die beiden Kykladeninseln effektiv von seiner Betriebskarte ausgeschlossen hätten. Das Unternehmen bezeichnete die Entscheidung als „verpasste Chance” und wies darauf hin, dass sowohl Santorini als auch Milos stark nachgefragte Tourismusziele mit der Infrastruktur und dem Verkehrsaufkommen seien, um multimodalen Verkehr zu unterstützen.
Hellenic Seaplanes hat bereits die erste Phase seines Betriebsplans abgeschlossen, seine Buchungsplattform aktiviert und Flugverbindungen vorbereitet, um den Zugang zu abgelegenen Zielen zu verbessern. Das Netzwerk wird von wichtigen Drehkreuzen in Athen, Skyros und Ioannina aus operieren und Inseln und Küstenstädte wie Patmos, Tinos, Chios, Paxos, Korfu, Volos, Amphilochia und andere verbinden.
Durch die Nutzung zertifizierter Wasserlandeplätze, bestehender Wasserflugplätze und konventioneller Flughäfen verspricht die Flotte amphibischer Flugzeuge des Unternehmens sichere, flexible und ganzjährige Transportmöglichkeiten.
Trotz dieser Fortschritte verdeutlicht das Fehlen von Santorini und Milos die regulatorischen Hürden, denen innovative Transportinitiativen in Griechenland gegenüberstehen. „In großen Hafenstädten wie Vancouver, Kopenhagen, Sydney und Miami sind Wasserflugzeuge täglich in geschäftigen Häfen im Einsatz“, stellte das Unternehmen fest. „In Griechenland jedoch, einem Land, das stark vom Seetourismus abhängig ist, stehen diese Flugzeuge vor Hindernissen, die eher auf administrativen Vorbehalten als auf tatsächlichen Sicherheitsrisiken beruhen.“
Um diese Bedenken auszuräumen, hat Hellenic Seaplanes angeboten, vollständig finanzierte Demonstrationsflüge durchzuführen, um die lokalen Behörden mit dem Betrieb von Wasserflugzeugen und den Sicherheitsverfahren vertraut zu machen.
„Wasserflugzeuge sind mehr als nur ein Transportmittel – sie stehen für eine Wiederbelebung des griechischen Luftfahrt-Erbes und sind ein Katalysator für Konnektivität, Innovation und nachhaltige Entwicklung“, sagte Nicolas Charalambous, CEO von Hellenic Seaplanes.
„Wasserflugzeuge werden Arbeitsplätze schaffen, die lokale Wirtschaft ankurbeln und Investitionen anziehen. Damit dieses nationale Netzwerk jedoch florieren kann, benötigen wir konkrete Unterstützung vom Staat – sowohl in Bezug auf die Infrastruktur als auch auf einen effizienteren Genehmigungsprozess. Griechenland verfügt über alle natürlichen Vorteile. Was wir jetzt brauchen, ist Handeln.“
