Der EU-Kommissar für nachhaltigen Verkehr und Tourismus, Apostolos Tzitzikostas, begrüßte die politische Einigung über die aktualisierten EU-Regeln für Fluggastrechte und bezeichnete sie als die erste große Reform des Rechtsrahmens seit zwei Jahrzehnten und einen bedeutenden Fortschritt für Reisende in ganz Europa.
Die zwischen der Europäischen Kommission, dem Europäischen Parlament und dem Rat der Europäischen Union getroffene Vereinbarung zielt darauf ab, die Fluggastrechte zu modernisieren und gleichzeitig mehr Klarheit und Vorhersehbarkeit für die Fluggesellschaften zu schaffen .
„Das Abkommen ist ein wichtiger Schritt nach vorn für die Fluggastrechte“, sagte Tzitzikostas. „Es schafft stärkere und klarere Rechte in der Praxis, verbessert die Transparenz und vereinfacht die Entschädigungsverfahren.“
Die Reform erhält das Recht der Fluggäste auf Entschädigung bei Flugverspätungen von mehr als drei Stunden aufrecht. Die Entschädigung beträgt je nach Flugstrecke 250 bis 600 Euro. Sie führt außerdem eine transparentere Ticketpreisgestaltung ein, einschließlich größerer Transparenz bei den Gebühren für Handgepäck , und vereinfacht die Geltendmachung von Entschädigungsansprüchen durch effizientere Verfahren.
Klarere Regeln, stärkerer Schutz
Zu den Änderungen gehört die Abschaffung der sogenannten „No-Show“-Regel , die es Passagieren ermöglicht, ihren Rückflug auch dann zu nutzen, wenn sie den Hinflug nicht angetreten haben.
Die aktualisierten Regelungen verbessern zudem den Schutz von Fahrgästen mit Behinderungen und eingeschränkter Mobilität . Darüber hinaus können Kinder unter 14 Jahren ohne zusätzliche Gebühr neben ihren Begleitpersonen sitzen .
Die Vereinbarung präzisiert ferner die Umstände, unter denen Fluggesellschaften von der Zahlung von Entschädigungen aufgrund außergewöhnlicher Ereignisse befreit sind, und verpflichtet die Fluggesellschaften, den Passagieren bessere Informationen über ihre Rechte bereitzustellen.
Das Abkommen wurde nicht überall begrüßt . Branchenverbände der Fluggesellschaften warnten davor, dass einige der neuen Bestimmungen die Kosten erhöhen und die operative Flexibilität der Fluggesellschaften verringern könnten.
„Wir haben die richtige Balance gefunden: Wir haben Europas weltweit führenden Passagierschutz beibehalten und gleichzeitig einen fairen, berechenbaren und praktikablen Rahmen für den Luftfahrtsektor geschaffen“, sagte Tzitzikostas.
Laut dem Kommissar werden die überarbeiteten Regeln den Passagieren durch einen besseren Schutz und transparentere Verfahren zugutekommen und gleichzeitig den Fluggesellschaften helfen , innerhalb eines klareren Regulierungsrahmens effizienter zu arbeiten .
Das politische Abkommen muss nun noch vom Europäischen Parlament und vom Rat formell gebilligt werden, bevor es in Kraft treten kann. Nach seiner Veröffentlichung im Amtsblatt der Europäischen Union werden die neuen Regeln voraussichtlich zwölf Monate später gelten.
Mit Blick auf die Zukunft erklärte Tzitzikostas, er plane, im Herbst nach Konsultationen mit Branchenvertretern eine neue Luftfahrtpolitik vorzulegen , mit dem Ziel, die Wettbewerbsfähigkeit des europäischen Luftfahrtsektors weiter zu stärken.
